Technikai adatok

T�rt�nete

Elõdj�t, az Albatros D I-est 1916 õsz�n kezdt�k a frontra sz�ll�tani. Az ebben az idõben nagyszerûnek sz�m�t� Mercedes D III-as motornak k�sz�nhetõen minõs�gi v�ltoz�st hozott a n�met l�gierõn�l, lehetõv� t�ve az elavul�ban l�võ t�pusok lecser�l�s�t. R�videsen bebizonyosodott viszont, hogy a felsõ sz�rny elrendez�se nem szerencs�s, a pil�t�k nagyon rosszul l�ttak miatta. �ppen ez�rt a g�pet �ttervezt�k, de ez gyakorlatilag csak a sz�rnyak k�zelebb ker�l�s�t eredm�nyezte, a szerkezet t�bbi r�sze v�ltozatlan maradt. Az imm�r jobb kil�t�st lehetõv� tevõ t�pus az Albatros D II jelz�st kapta. Gy�rt�s�t a Monarchia is �tvette, 185 l�erõs Austro-Daimler motorokat szerelve a g�pbe. 1917-ben fokozatosan felv�ltott�k az Albatros D III-asok.